Cảm biến gia tốc JEWELL-INSTRUMENTS LCF-501-R
Lịch sử đã được chứng minh về các ứng dụng thành công của Đường sắt với Hàng ngàn Hệ thống điều khiển tàu hỏa đường sắt! Đáp ứng Tiêu chuẩn CENELEC/AREMA. Các Cảm biến gia tốc Jewell LCF-501-R Series được cấu hình đặc biệt để tạo ra sự kết hợp giữa độ chính xác cao và độ bền chắc trong các ứng dụng Đường sắt Sơ đồ phác thảo. Hệ thống di chuyển cảm biến quán tính được hỗ trợ bởi hệ thống treo xoắn băng căng, được thả nổi trong chất lỏng giảm chấn silicon.
| Cân nặng | 4 ounce |
|---|---|
| Kích thước | 3,10 × 1,36 × 1,525 inch |
| Đặc trưng |
• Phạm vi có sẵn trong khoảng ±0,25g đến ± 5,0g • Cực kỳ chắc chắn trong các ứng dụng rung động ở mức thấp và dài hạn • Có thể chịu được môi trường va đập mạnh lên đến 1500g • Độ lệch và hệ số tỷ lệ đặc biệt |
| Các ứng dụng |
• Kiểm tra hiệu suất tàu hỏa • Đầu ra chân tự động hóa công nghiệp (Tùy chọn: Đầu nối C, Chân P) • Giám sát quán tính mô phỏng • Định hướng nền tảng • Giám sát kết cấu địa vật lý và địa kỹ thuật • Thử nghiệm bay máy bay |
| Phạm vi đầu vào (g) | ±0,25 | ±0,5 | ±1.0 | ±2.0 | ±5.0 |
| Đầu ra toàn dải (FRO VDC ±0,5%) 1 | ±5.0 | ±5.0 | ±5.0 | ±5.0 | ±5.0 |
| Độ phi tuyến tính (Lưu ý 2) % FRO tối đa) | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,05 | 0,1 |
| Hệ số tỷ lệ (Volt/g danh nghĩa) | 20.0 | 10.0 | 5.0 | 2,5 | 1.0 |
| Hệ số tỷ lệ Độ nhạy nhiệt độ (tối đa PPM/°C) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Tần số tự nhiên (Hz danh nghĩa) 2 | 30 | 50 | 50 | 60 | 80 |
| Độ lệch trục ngang (° tối đa) | ±1.0 | ±1.0 | ±1.0 | ±1.0 | ±1.0 |
| Độ lệch (g) | ±0,004 | ±0,005 | ±0,005 | ±0,005 | ±0,005 |
| Độ nhạy nhiệt độ bias (µg/°C tối đa) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Độ phân giải & Ngưỡng (µg tối đa) | 1 | 1 | 1 | 3 | 5 |
Điện
| Số lượng trục | 1 |
| Phạm vi điện áp đầu vào (VDC) | ±12 đến ±18 |
| Dòng điện đầu vào (mA tối đa) | 25 |
| Trở kháng đầu ra (Ω danh nghĩa) | 100 |
| Nhiễu (Vrms tối đa) | 0,001 |
Môi trường
| Nhiệt độ hoạt động | -40°C đến +80°C |
| Phạm vi nhiệt độ lưu trữ | -60°C đến +90°C |
| Chịu sốc | 1500g, 0,5ms, ½ sin |
Ghi chú:
1: Phạm vi đầy đủ được định nghĩa là "từ gia tốc đầu vào toàn phần âm đến gia tốc đầu vào toàn phần dương".
2: Tính phi tuyến tính được xác định là độ lệch của đầu ra được tham chiếu đến giá trị hàm sin lý thuyết, không phụ thuộc vào sự sai lệch.
3: Góc pha đầu ra = - 90°.
Cần thêm thông tin hoặc tư vấn kỹ thuật?
Nếu Quý khách cần thêm thông tin chi tiết về sản phẩm, thông số kỹ thuật, ứng dụng thực tế hoặc yêu cầu mẫu thử, đội ngũ của chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ.
📞 Điện thoại: (024) 6687 2330
📧 Email: sale@tek-ac.com
Hoặc gửi yêu cầu qua biểu mẫu liên hệ hoặc trao đổi trực tiếp qua hộp chat ở góc phải màn hình.